Blog

Aug 24, 2023

Combien de F

Le président ukrainien Volodymyr Zelenskiy et le Premier ministre néerlandais Mark Rutte marchent près d'un F-16, à Eindhoven, pays-Bas, le 20 août 2023. REUTERS/Piroschka van de Wouw acquièrent des droits de licence

Le président ukrainien Volodymyr Zelenskiy et le Premier ministre néerlandais Mark Rutte marchent près d'un F-16, à Eindhoven, pays-Bas, le 20 août 2023. REUTERS/Piroschka van de Wouw acquièrent des droits de licence

COPENHAGUE, 23 août (Reuters) - Les Pays-Bas et le Danemark ont ​​mené une campagne visant à former des pilotes ukrainiens pour piloter des F-16 et à livrer des avions de combat à l'Ukraine pour aider à contrer la supériorité aérienne de la Russie.

Voici quelques faits sur l’alliance des pays occidentaux qui fourniront des avions et de la formation :

Le Danemark livrera 19 avions au total, les six premiers étant attendus vers la fin de l'année, suivis de huit en 2024 et de cinq en 2025, a déclaré la Première ministre danoise Mette Frederiksen le 20 août.

Les Pays-Bas disposent de 42 F-16, mais n'ont pas encore décidé si tous seront donnés.

Le Danemark a commencé ce mois-ci à former huit pilotes ukrainiens au pilotage de ces avions, ont indiqué les forces armées danoises.

Les huit pilotes sont arrivés à la base aérienne militaire danoise de Skrydstrup avec 65 membres du personnel qui seront formés à la maintenance et à l'entretien des avions.

La Grèce participera également à la formation, a déclaré le président ukrainien Volodymyr Zelenskiy.

Les responsables d'une coalition de 11 pays ont déclaré que la formation sur les F-16 aurait également lieu en Roumanie.

Zelenskiy a qualifié ce don d'"accord révolutionnaire" et a déclaré que les avions renforceraient la défense aérienne de l'Ukraine et contribueraient à sa contre-offensive contre les forces russes.

Des responsables américains ont déclaré en privé que les F-16 n’auraient pas été d’une grande utilité pour l’Ukraine dans son effort actuel et qu’ils ne changeraient pas la donne lorsqu’ils arriveront, compte tenu des systèmes de défense aérienne russes et du ciel contesté au-dessus de l’Ukraine.

La Pologne et la Slovaquie ont fourni 27 MiG-29 pour compléter la flotte d'avions de combat ukrainienne.

Un porte-parole de l'armée de l'air ukrainienne a déclaré qu'il ne s'attendait pas à ce que l'Ukraine soit en mesure d'exploiter des avions F-16 cet hiver.

Le ministre ukrainien de la Défense, Oleksiy Reznikov, a déclaré que six mois de formation étaient considérés comme le minimum pour les pilotes, mais on ne savait pas encore combien de temps il faudrait pour former les ingénieurs et les mécaniciens.

Le programme de formation devrait permettre aux pilotes et au personnel militaire ukrainiens d'être capables d'utiliser les F-16 au combat d'ici le début de l'année prochaine, ont déclaré les dirigeants de l'OTAN en juillet.

Conçus dans les années 1970 et produits dans les années 1980 par General Dynamics, qui fait désormais partie de Lockheed Martin (LMT.N), les avions F-16 que recevra l'Ukraine ont environ 40 ans.

Même si les systèmes d'armes et les instruments ont été mis à jour, les cellules sont soumises à de lourds besoins de maintenance, a déclaré Esben Salling Larsen, analyste militaire au Royal Defence College.

"Les Ukrainiens devront consacrer une grande partie de leur temps à la maintenance des avions", a déclaré Salling Larsen.

Un autre défi est la pression du temps sur la formation des pilotes, des ingénieurs et des mécaniciens.

Les F-16 sont fabriqués aux États-Unis alors que les avions ukrainiens actuels sont russes, ce qui crée une barrière linguistique pour les mécaniciens et les ingénieurs.

Les F-16 figurent depuis longtemps sur la liste de souhaits de l'Ukraine en raison de leur puissance destructrice et de leur disponibilité mondiale. L'avion est équipé d'un canon de 20 mm et peut transporter des bombes, des roquettes et des missiles.

De nombreux alliés de l’OTAN possèdent des F-16, ce qui facilite la recherche de pièces de rechange par rapport aux avions russes actuellement utilisés par l’Ukraine.

Le Danemark et d'autres pays ont également commencé à utiliser d'autres avions à réaction, tels que les F-35 commandés par le Danemark, augmentant ainsi l'approvisionnement en pièces de rechange provenant d'avions retraités.

La Russie a prévenu que la fourniture d’avions à réaction à l’Ukraine entraînerait une escalade de la guerre.

"Le fait que le Danemark ait décidé de faire don de 19 avions F-16 à l'Ukraine conduit à une escalade du conflit", a déclaré l'ambassadeur russe Vladimir Barbine.

La Norvège envisage de faire don de F-16, mais n'a pas précisé combien.

Le Portugal, la Roumanie et la Belgique possèdent tous des F-16 comme ceux donnés par le Danemark et les Pays-Bas, ce qui les rend aptes à un don, car les Ukrainiens sont formés pour ces avions.